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Side-car chien pour vélo

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Side-car chien pour vélo

Je fais de la moto depuis près de 10 ans maintenant, la dernière étant une Sportster, et je pense me faire un doghy. J'aimerais un toutou d'allure sportive, mais j'aime aussi garder le chien près de moi, comme un copain de vélo. Je pensais acheter un K2, mais il y en a pas mal sur le marché et je ne sais pas lequel acheter. Je sais qu'ils ont des ceintures de sécurité pour chiens, mais cela signifie que le chien est à l'arrière et j'aime garder le chien près de lui. Je pensais acheter un doghy, peut-être un K1, et un kit moto side-car pour le doghy. J'ai aussi vu des gens qui ont mis leur chien sur une Kawasaki et l'ont attaché sur le côté de la moto, mais je ne pense pas qu'ils le feraient rouler parce qu'il est attaché sur le côté de la moto. Aucune suggestion?

Je pense que vous auriez besoin de trouver un K2 d'occasion, puis d'acheter un harnais de siège pour chien et un kit de side-car pour moto. Vous pouvez obtenir le harnais et le kit pour chien en kit et assembler vous-même si vous le souhaitez. Cela limite vos options. Il existe un kit appelé Doggy Bike que j'utilise avec une Kawasaki et qui fonctionne très bien, je le recommande vivement à tous ceux que je connais. C'est beaucoup moins cher que ce que vous voudrez peut-être dépenser pour le kit. Le Doggy Bike peut également être acheté chez K&, N Performance et dans d'autres magasins de motos. C'est un excellent kit pour aider le chien à l'arrière du vélo. Vous devez vous assurer que votre chien est assez grand pour tenir dans le dos. S'il est trop petit, votre chien finira probablement par terre.

J'ai acheté un '99 K1 d'occasion. Mon chien aime s'asseoir sur le siège. Le siège a une grande ouverture au centre dans laquelle elle s'insère facilement. Au début, je n'avais pas de harnais pour siège de chien et elle a appris à se contenter de se pencher par-dessus le bord du siège. Puis, environ un an plus tard, j'ai trouvé un harnais cuissard d'occasion, mais ils coûtaient beaucoup plus cher que ce que je pouvais me permettre. J'ai donc acheté l'un des kits de vélo toutou. Il a un harnais de siège avec des sangles qui s'attachent au côté de la moto. Je n'avais pas besoin de faire reculer le chien. C'était un ajustement pour être sûr. Mon chien et moi l'adorons tous les deux. Maintenant, nous pensons remplacer le vélo par un K2. Je ne considérerais pas le side-car pour chien pour mon chien s'il s'agit d'un chien de petite ou moyenne taille.

Le K2 et le K2C sont les mêmes avec quelques légères différences. Ils sont fabriqués par Kawasaki. Ils sont similaires au sportster. Le K2 est un peu plus petit que le Sportster. Il a le siège arrière du chien à l'arrière du vélo. Le K2C est comme le K2 avec un siège passager arrière. Ils ont un "C" pour le siège passager.

Le Sportster a une "sacoche" que le K1 n'a pas. Un porteur de chien. Le Sportster peut transporter un adulte à l'avant et il est généralement chargé avec le sac, de sorte que le chien doit entrer à l'envers. Le K2 et le K2C ont une « banquette arrière de chien » que le Sportster n'a pas. Le K2C est fabriqué en Australie. Ils ont des sièges de différentes tailles à l'arrière du vélo. Je pense que les sièges K2C sont de la même taille que le K1. Le chien rentre à reculons. Il y a un ajustement pour le chien. Mon chien aime avoir de la place pour sauter.

Si vous cherchez un doghy, pensez à un doghy plus petit. J'ai un K2 et un K2C et j'adore le vélo, mais je ne suis pas fou du doghy. Le K1 est juste un peu trop grand pour mon chien.

J'ai un Sportster 1000 et je l'adore, mais je n'aime pas le side-car. Je ne suis pas fou du K2 ou du K2C. Je vais encore avoir un autre Sportster 1000. J'adore le doghy, mais je ne suis pas si sûr du side-car.

Mon chien l'adore, mais je ne l'aime pas. Mon chien a beaucoup de personnalité et est trop grand pour le K1 ou le Sportster 1000. Le K2 ou le K2C sont trop petits pour elle.

Le siège K1 à l'arrière ressemble à un siège de moto ordinaire, mais il a un dossier et une petite ouverture pour la maintenir dans le siège. Mon chien est très maigre et ne peut pas aller jusqu'au bout. Elle peut entrer sur le côté ou à reculons. Elle peut se tenir debout sur le siège. Je peux la tenir dans le dos pendant que je roule. Je ne sais pas si cela fonctionnera si vous avez un chien plus gros.

Mon chien adore. J'ai du mal à rouler avec elle dans le side-car. Elle n'aime pas ça. Elle veut monter à l'arrière du vélo. Ce serait super si elle me laissait monter avec elle. Elle aime le vélo, mais elle n'aime pas le chien. Elle adore rouler avec moi. Le side-car n'est pas amusant pour elle.

J'ai un K1 pour mon chien. Je l'adore, mais elle est un peu trop grande pour ça. J'adore le doghy, mais je ne suis pas fou du side-car. Cela ne fonctionne pas très bien pour moi et mon chien.

Je roule avec mon chien à l'arrière de ma Kawasaki, ma femme monte à l'arrière, donc elle peut tenir mon chien à l'arrière pendant que je roule. Je l'aime. Je n'ai aucun problème avec mon chien qui saute à l'arrière de mon vélo. Il est très athlétique, et il a beaucoup de personnalité. Il aime le vélo. Il adore le side-car et il lui est facile de monter et descendre du side-car. Il adore quand je l'emmène faire des balades à l'arrière de mon vélo. Il aime rouler avec moi. Il est facile pour lui de sauter du vélo


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